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唐山综合管廊工程5条道路即将完工

    文章来源:唐山晚报 发布时间:2017年12月26日 点击数: 字号:
  “这条路修好后,遇到下雨天再也不用蹚水走啦!”家住南新道附近的李大爷看着家门口的地下管廊高兴地说。作为河北省重点建设项目之一的唐山地下综合管廊一期工程,经过8个多月的紧张施工,有了怎样的进展?近日,记者探访地下综合管廊一期工程建设工地了解到,各条道路都在加紧施工进度,5条道路力争春节前完成半幅通车。
  在唐山市地下综合管廊工程大城路施工现场看到,虽已进入寒冷的冬季,但这里到处是火热的施工场面,工地两侧围挡内多台吊车、泵车呈长龙式一字排开。多个作业区内,几十名工人头戴安全帽,有条不紊地忙着手里的工作,一派如火如荼的劳动场面,备受关注的市区地下综合管廊建设工程正在有序推进。
  据唐山地下综合管廊项目外协部长熊伟介绍,进入冬季后,寒冷的天气给施工带来了很多不利影响,但工程进度并没有因为天气原因而受阻。在确保工程质量的前提下,桩基施工、土方开挖、廊体结构、基础回填,各项施工任务有序推进。大城路与北新道主体廊结构已经基本完工,正在逐段进行路面廊体回填。“这里正在进行灌注基坑混凝土浇筑工作,道路路口十字交叉井作业相对繁琐,从铺设底板钢筋到支架搭设,再到铺设钢筋、混凝土浇筑等有多个环节,大概还需要一周的时间。”
  在熊伟的带领下,记者沿大城路施工现场一路向南走。在车站路与新华道交叉口,一个综合体管廊廊体呈现在眼前。“这部分管廊主体工程已完工,剩下的还有上面结构层以及土方回填等工作。”熊伟说。
  在增盛路至国防道路段,记者看到,现场多重钢支撑防护保障了施工人员的安全。据了解,该路段于11月17日开工,地下管线错综复杂,目前进行了管廊基槽开挖,后续还需要基槽壁支护、灰土垫层、砼垫层、防水层、钢筋绑扎焊接、模板拼装加固、抗渗砼浇筑等工序。
  据熊伟介绍,唐山地下综合管廊一期工程8条道路分两个阶段进行施工:第一阶段包括增盛路至南新道,新华道至车站路,车站路至大城路,大城路至北新道,滨河路南到唐钢西门(滨河路北段因既有铁路施工复杂完不成全段);第二阶段就是河西路至发电厂,增盛路至国防道。
  熊伟表示,目前各路段都在加大施工推进力度,力争在春节前完成第一阶段5条道路半幅通车。
  地下综合管廊又名地下共同沟,指在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线容纳其中,维修和管护转入地下,是未来保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
  唐山市地下综合管廊一期工程由中铁四局集团第四有限公司于3月中旬开始施工,北起建华道河东变电站,南至增盛路与南新道交叉口,途经建华道、滨河路、河西路、北新道、大城路、车站路、新华道、增盛路8条道路,为单仓、单双仓和三仓布置,全长7.08公里,建设工期1年,预计2018年6月底全部完工通车。
  工程构造物由管沟混凝土灌注和预制管节两部分组成,入廊管线为电力及控制电缆、通信、给水及中水等。从缓解交通压力、安全施工及缩短工期等多方面综合考虑,该工程采用顶管或明挖现浇钢筋混凝土结构,穿越铁路及河道拟采用盾构施工方式掘进,此工艺为唐山市市政工程首次使用。
  作为国家重点支持的民生工程,地下综合管廊建设是创新城市基础设施建设的重要举措,管廊投入使用后,将有效解决路面反复“开膛破肚”、架空线网密集、管线事故频发、内涝等问题,并逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线,使城市地面景观明显好转,城市管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升,市民出行、生活更加方便。